医疗评估欠准则

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魁北克省汉子柏斯加尔在一宗交通意外中受到重伤，终身要在轮椅上渡过，引致交通意外的肇祸驾驶者原来已年届80，意外与他的驾驶能力有关。
柏斯卡尔在今年1月28日到加洲圣地牙哥骑自行车旅行，他表示当日天气晴朗及视野良好。
约在中午时分，一辆同行方向的汽车突然超过柏斯卡尔的自行车，在没有亮起指示灯的情况下转右泊车，柏斯卡尔来不及闪避而被撞倒。
柏斯卡尔回忆说：「被撞后我感到晕眩，虽然表面上能勉强说话，但神志已不清。」
除了因脑震荡而失去意识，他的脊椎也受到重创。此外，他的左半身也有几处受伤。
柏斯卡尔表示在意外发生前，他见到驾驶的是一名年纪老迈的人，也有目击证人见到意外发生经过。他说：「当时一切十分平静，也没有阳光阻挡视线，我不能相信有人会这样开车。」加拿大安全局认为这是老人驾车导致意外的典型案例。
因车祸而导致终身残废的柏斯卡尔现已回到魁北克省，他希望老年人若怀疑自己的驾驶能力便要马上停止，「他们有很多选择代替开车，例如计程车。」
致命意外
舍布鲁克市(Sherbrooke)一名年轻企业家波利，曾经与一名74岁老人驾驶的汽车发生对头相撞意外，这段恐布经历至今仍深印在波利的脑海中。
在2006年1月9日，波利当时驾驶汽车以时速100公里在10号公路上行驶，岂料却遇到一辆逆线行驶的汽车迎头撞上，波利除了头部受伤，身上多处地方出现骨折。他的朋友乘客亦受到重伤，至于肇祸老司机则不幸身亡。意外后来经警方查证，并不涉及酒精或道路指示牌不足。
波利说：「意外在今天仍可能会发生，我对老人驾驶问题感到忧虑。」
欠完善的评估方法
据统计，魁北克省有近30万年逾75岁的驾驶者，由于他们有极高的意外发生率，魁北克省将会改善现时的评估方法。
魁北克汽车保险局(SAAQ)的医疗专家杰米承认，没有一种评估年老司机驾驶能力的方法是完美无瑕的。他说：「没有测试可以完全预计在道路上发生什么事情，我们现时的制度已有不错效果。」
无论如何，很少年老驾驶者因为不能通过检测而失去驾照。在2012年，SAAQ共要求10万6千名75岁以上驾驶者接受身体检查，结果仅有863人失去驾照，比率不足1%。
欠具体标准
年老驾驶者能否通过检测拿取驾照，医生拥有最终的决定权。然而，魁北克省并没有一套标准来规限医生的考量。
杰米医生称这与诊症不一样，当然一些疾症会影响安全驾驶，但年龄不是唯一考虑的因素，年轻人也会发生交通意外。他说：「我们必须衡量每个个案的情况来做最合适的决定。」
杰米指出，SAAQ要求医生如实记录在报告内，「当然有些病人会隐瞒情况或不听从警告，我们必须尽力评估他们的实际状况，因为他们有可能对公众构成危险。」
然而，魁北克省不像安省设有一套标准让医生评估病人。
但杰米认为大部人都是负责任的，若认为自己不能再有信心及安全驾驶，很多人都会选择停止驾驶，尤其是女性。他说：「我们的最主要目标是追踪那些不能判断自己能力的年老驾驶者。」
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75岁驾驶者须接受医疗评估
SAAQ规定，驾驶者在年满75岁及80岁的6个月，要通过医疗评估才能获发驾照。由82岁开始，更要每两个月接受一次。但他们无须接受道路驾驶评估。