蒙特利尔汽车经销商Izzy Hutman说,当他在自己的网站上发布一辆二手车信息时,他的电话就开始响了。
他做了这么多年的汽车销售,从没见过这样的事。
他说,“有顾客在等车,我们做好准备,车一到,然后就给等候名单上的客户打电话。”
汽车是最近的热门商品,尤其是二手车。
全球微芯片短缺导致新车装配线放缓,增加了对二手车的需求。
新冠疫情也让更多的人希望开车而不是乘坐公共交通工具。
Hutman说,“他们不想乘坐公共汽车,他们不想乘坐任何形式的公共交通工具,甚至是出租车。他们不敢进去,因为可能有人在里面打过喷嚏。”
根据汽车交易刊物Auto Hebdo的数据,在过去一年里,新车价格上涨了近4%,而二手车价格上涨了13%。
但即使是这样的价格,也不乏买车者——这主要是因为许多加拿大人在COVID-19大流行期间增加了储蓄。
Autotrader.ca的营销专家Baris Akyurek说,“加拿大银行估计,加拿大人储蓄账户中有大约1000亿元的额外资金。那么,当你有多余的钱时,你会做什么呢?你会花钱买东西。”
问题是太多的人在追求同样有限的汽车供应。一些汽车租赁公司甚至在拍卖会上竞夺车辆。与此同时,一些美国买家正在争夺加拿大的汽车。
但好消息是汽车生产应该很快就会加快。
“我们认为最糟糕的时期已经过去。到2022年中后期,情况应该会回到正常水平。”
这意味着,如果你对价格敏感,你可能要等上一年才能买到更好更划算的新车或二手车。