庞巴迪通过制造运行管理软件提升装配柔性

gionah

7月15日，庞巴迪CS100飞机完成了首次商业飞行，这距离可行性研究开始过去了11年。CS100的装配开始于2012年，首飞在2013年9月16日完成。






飞机在位于北爱尔兰和加拿大的制造厂内装配。CS100的复合材料机翼和一段机身在贝尔法斯特工厂的庞巴迪航空结构与工程服务（BAES）制造厂内装配。魁北克的BAES制造中心负责装配后机身和驾驶舱。总装在蒙特利尔的工厂完成，两对机器人钻孔、施加密封胶并安装紧固件以连接主要的机身段。两家加拿大的工厂都采用了移动生产线。


从装配的第一天起，庞巴迪就使用FlexNet制造运行管理（MOM）软件，以在动态的制造模式下增加装配的柔性。该软件由达索系统旗下DLEMIA公司制作，让管理者跨多个工厂跟踪复杂的生产、质量、维修和材料合成工艺。FlexNet MOM集成进了庞巴迪现有的企业资源规划（ERP）和产品寿命周期管理（PLM）系统，以全面连接工厂的管理、设计、制造、仓库和资源管理运行。据庞巴迪负责MES的IT主任表示，软件使工厂管理者快速改变生产实践，提升装配质量并降低成本。此外，管理者还可以协调信息流以实现不同操作流程的严格控制；实施精益或六西格玛计划；在与提前规划、产能分析、库存和标准提前期相关问题上做出更具有根据的决策。


达索的DELMIA工业主任指出：?#24222;巴迪稳定地向FlexNet增加功能，验证一个基于平台的解决方案的价值。公司的三平台IT战略确保了有足够的协同，以在高度竞争的航空航天制造业中保持活力。擠ELMIA在超过40个国家服务近200个客户。

(来自 中国国防科技信息网(北京)