公车局决议入禀 向庞巴迪索赔

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多伦多市议会的公车局（TTC）委员会本月中旬便威胁庞巴迪公司（Bombardier），有可能入禀法院，控告庞巴迪违反合约，一再拖延交付公车局订购的街车。该委员会28日兑现这项威胁，通过表决决定向庞巴迪索赔。

  
由于庞巴迪公司一再拖延交付新街车，多伦多公车局委员会28日决定向庞巴迪索赔。（CBC）

在28日下午举行的表决中，公车局委员会成员一致支持对总部位于蒙特利尔的庞巴迪采取法律行动。他们要求庞巴迪执行长出席下一次的多伦多市议会的公车局委员会的会议，当面解释何以一而再再而三地违反合约、拖延交货。


根据庞巴迪与多伦多公车局签订的合约，在多伦多公车局2009年以10亿元订购的204辆新街车中，目前应该已经交付67辆。后来因庞巴迪无法按时交货，修改为今年7月底时必须交付23辆，其中20辆今年便可以投入营运。但本月中旬，庞巴迪又说连这都无法做到，进一步修改为今年内交付19辆街车、其中16辆今年内可以投入营运。


迄今，多伦多公车局只有10辆新街车在运行，令多伦多市长庄德力和市政府忍无可忍。庄德力主张，不能再听任庞巴迪搪塞和拖延下去，根据合约向他们索赔。


公车局委员会主席科勒说，多伦多与庞巴迪签订的合约具有法律效力，其中载明如果未能按时交货，最高可课罚款5000万元，庞巴迪却将具有法律约束力的合约视作儿戏。


他又说，由于庞巴迪交货一再延期，公车局委员会无法再相信庞巴迪这份最新的交货时间表。因此，多伦多公车局行政管理部门业已与其它轨道车辆制造商接触，尝试向其它公司采购新街车。


多伦多公车局执行长比福德说：「我们收到一份又一份修订的交货时间表，得到一次又一次的保证……我想要的不是罚款，我想要的是街车。」(世界日报)

而据La Presse报道，最近，空客公司终止了与庞巴迪就C系列飞机的合作谈判，使得深陷现金危机的庞巴迪雪上加霜。


魁北克省政府将对庞巴迪财政援助，昨天庞巴迪股票大涨。

庞巴迪在全球拥有7.4万名员工，今年5月，由于公务机需求疲软，庞巴迪宣布裁员1750人。