联邦拟托魁北克戴维船厂 改造民船为补给舰

喜多多

加拿大国防部长康尼23日表示，联邦政府正与魁北克市戴维造船厂（Davie Yards）洽谈将民用油水供应船改建为军用补给舰事宜，以填补加拿大皇家海军暂时没有补给舰的空白时段，但合约谈判尚未结束。


为了尽快填补海军无补给舰的空缺，康尼说联邦政府跳过招标程序，只和戴维造船厂一家接洽，准备委托该船厂改建一艘民船，供海军暂时使用至新的补给舰在2021年入役。


康尼说：「这对戴维船厂员工是好消息，因为这表明政府可能准备与戴维船厂签订合约。」他接着表示，戴维船厂的改造民船方案尚不够完善，这意味着双方需要更进一步的磋商。


戴维船厂曾积极争取加拿大联邦政府的海军暨海岸防卫队舰船建造大单，可是联邦政府2011年决定将主要的造船订单都交给诺瓦斯高沙的艾文造船公司（Irving Shipbuilding）和温哥华造船厂（Vancouver Shipyards），造成魁北克省政府与联邦政府关系一度陷于紧张。因此，现在联邦政府打算将以现在民船改建为军用补给舰合约给予戴维船厂，有补偿和挽回关系的意味。


加拿大海军两艘舰龄40多年的骨董级单船壳补给舰，已老旧得令一些欧洲和美国港口禁止其进港，因为害怕这两艘加拿大补给舰污染环境。在这种情形下，加拿大政府早在2004年便制订建造新的补给舰计划，并于今年稍早时将最后一艘补给舰除役。


加拿大政府已经决定，为皇家海军建造的新补给舰采用德国蒂森克虏伯的Type-702柏林级（Berlin class）补给舰设计，并委托温哥华造船厂建造。加拿大皇家海军新综合补给舰被称为昆士顿级（Queenston class），将是一种双船壳补给舰，以符合欧洲和美国港口的标准。


昆士顿级综合补给舰满载排水量预计将为2万240吨，采用两台MTU柴油引擎，输出功率1万5000匹马力，双轴驱动，最大航速20节（时速20海里）。温哥华船厂将从2016年下半年开工建造，目标是2021年服役。(世界日报) ......