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加拿大华人喜当UBER司机 收入高麻烦少
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加拿大华人喜当UBER司机 收入高麻烦少
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纸风铃
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纸风铃
来源:
2015-6-2 16:56:17
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优步手机叫车服务存在争议。出租车司机反对,优步司机和乘客则喜欢。(加通社)
新兴搭车服务UBER(优步)的运作方式在加拿大引起不少争议,多伦多市府还与优步公司打官司。不过,有华人优步司机表示,任何有智能手机、会开车的人都可接送乘客,司机们不需买商用车保,收入高,工作时间灵活。
优步去年秋季进入加拿大多伦多,目前有5,000多名司机。(加通社)
优步司机表示,司机在周末及平时上下班时段能每小时赚35加元以上,一周平均每小时能赚20加元以上,想何时工作就何时工作。
图:优步司机帮乘客打开车门。(来源:优步)
优步已进入加拿大的多伦多、渥太华和埃德蒙顿等3个城市。温哥华和卡尔加里已对优步颁布禁令。优步(安省)公司的总经理Ian Black在5月表示:“优步于2014年9月进入多伦多后,5,000多名司机向市民们提供了百万趟的搭车服务。这些司机中有新移民、退休人员、上班的家长、刚毕业的学生和年轻的专业人士。”
香港移民当优步司机
华裔司机弗兰克(Frank)是香港移民,他在多伦多当优步司机有近1年的工作经验。他拥有1辆丰田Yaris四门银色轿车。
弗兰克于5月8日到密市参加优步举办的免费验车活动。优步的几名职员帮每辆车登记,然后修车师傅查看车灯、刹车等功能是否有问题。Frank的车再次通过了优步的安全检查。
记者走访了这次活动,看到10多辆私家车来验车,司机都是男性。30岁的弗兰克告诉记者,他生于香港,8岁时随家人来加拿大。他在安省有15年的驾龄。
弗兰克曾在多伦多学如何设计电脑游戏,后来发现这一行工作时间很长,每天要呆在办公室8至14小时,于是他决定改行。现在他有2份工作。他每周有2天当优步司机,这是他的第二份工作。父母不反对他当优步司机。弗兰克的另一份工作每周花4天时间,需要到士嘉堡上班。
一天接送乘客的经历
驾车地点与时间决定优步司机的收入。弗兰克说:“我上车时打开智能手机,然后一些人就会呼叫我。我从密市出发,在怡陶碧谷(Etobicoke)与多伦多市中心之间接送乘客。这个区域的生意多,很多人喜欢夜里在市中心聚会。我住在密市,如果我只在密市开车,挣不了多少钱。”
弗兰克有时在周末工作8小时(从晚8点到凌晨4点)。这是市中心娱乐场所的上班时间。不少人从酒吧、俱乐部出来后需要搭车回家,他们第二天还要上班。他在凌晨4点之前有不少生意。
“路上挺安全,乘客不暴力、素质挺高。我不担心开车时被人殴打。乘客们都很友好,我没遇到过太疯、喝酒过度的乘客。乘客都比较年轻,基本在20至35岁之间。年轻人喝很多酒,所以不能开车,需要搭车。”弗兰克说。
弗兰克遇到的乘客中有歌手、舞蹈演员、艺术工作者、房地产经纪、建筑工人等。有些乘客下车之前记他的电话号,然后和他成为朋友。有的甚至请他一起喝酒。他婉言谢绝,因为他要开车。
“我送完一趟客人后就可以休息,直到又有人呼叫我。我利用这段时间吃饭、打盹、回家拿东西。”弗兰克说。
弗兰克通常在4小时内能拉12趟乘客。民众在周末、公共假期(如圣诞节、万圣节)、特殊活动(热门球赛、演唱会)举办时更需要搭车。这意味着司机花同样的时间能拉更多趟乘客、挣更多钱。
当优步司机的好处
弗兰克说,当优步司机的第一个好处是比出租车司机安全。
“与出租车司机不同,优步司机不是看到有人在路上挥手,就停下来。乘客呼叫我之前已注册了优步帐户,即优步已知道他们的个人信息(包括银行信息)。我在乘客上车之前,就在手机上看到他(她)是谁。一旦发生意外,优步能查到乘客是谁。”
弗兰克说:“如果出现任何意外,我马上停车,没有开车的义务。”
其次,与出租车司机不同,优步司机不需要与公司签合同,不需要向公司付租车费,而是开自己的车。
另外,优步司机工资远超过办公室一般职员。“优步每周直接向我的银行帐户汇钱,我不需要收零碎的现金。有的优步司机每天挣300元(扣除20%佣金后)。”
还有,司机从来不用担心乘客上车后不付钱,从来不需要找零钱。优步会直接从乘客的信用卡上扣钱,并向司机收20%至28%的佣金。
内地移民尝试优步
图:邓女士用优步软体呼叫车后,优步司机愿意来接她。她上车之前就能在手机上看到司机的名字、大头照、累积得分、车牌号、车的型号。(周月谛/)
多伦多的内地移民邓女士近日在手机上安装了优步软件。
邓女士告诉记者,她下载软体后建立个人帐户,输入了用户名、电邮、手机号、邮编。她还输入了信用卡的信息(16位数的卡号、截止日期、3位数的安全号)。有脸书帐户的人能更快建优步帐户。
优步确认邓女士的信用卡没问题后,有GPS功能的优步软件马上显示她的位置,也显示附近优步司机们的位置。她近日用该软件呼叫了一辆小轿车。附近的优步司机在一分钟之内表示愿意来接她。
这时邓女士的手机上马上显示这名男司机的名字、大头照、累积得分、车牌号、车的型号。这名司机离她约5分钟车程。如果她在5分钟之后取消搭车服务,需要付5元服务费。
每次乘客下车时给司机打分,满分是5分。司机的累积得分就是每位乘客给他(她)打的平均分。
有的乘客表示,优步的服务好,但手机软件设计很差。一名叫“Ajeppsson”的乘客于5月在网上公开表示:“优步是非常好的服务,用起来很顺手。乘客们少了很多麻烦,不需要再打电话,付款很轻松,给小费也不麻烦。”
这名乘客也谈到优步的问题。他说:“手机软体的设计很差,需要全部重新设计才行,否则有些人用不了。乘客设置出发地点与目的地时,屏幕上的标志不明显;乘客选择不同类型的车时,也出现同样问题。乘客很容易把出发地点移位,导致司机每次都去错了地方。”
价格是否合理?
优步表示,多伦多人可选择5种不同价位的车,分别是小轿车(uberX)、面包车(uberXL)、宽松的轿车(Black Car)、越野车、出租车(uberTAXI)。最便宜的是小轿车。
优步称,民众通过优步软件呼叫出租车(uberTAXI)时,按出租车的标准付费,还须另外付20%小费。民众呼叫另外4种车时不需另外给小费。
优步华裔司机弗兰克表示,优步在价位上很有竞争力。“比如某人从多伦多搭车到密市,同样的时间、同样的距离,出租车收60元,优步司机收35元。如果政府不禁止优步,优步可能击败现有的出租车行业。”弗兰克说。
行驶是否安全?
图:优步乘客在后座上玩手机。(来源:优步)
为确保乘客安全,优步要求司机,不能开车龄超过10年的旧车。司机须通过安省G牌考试(最高的轿车牌照),还须扫瞄并上传3套文件(驾照、车辆登记证、车辆保险单)。
优步还调查所有司机的个人背景,确保司机在过去7年里无不良驾驶记录、无刑事罪记录。优步承担这些调查费。
新移民半年后想当优步司机
刚登陆加拿大的技术移民找不到全职工作,为了养家糊口,也想当优步司机。
来自巴基斯坦的哈龙(Haroon)告诉记者,他在2014年7月以技术移民身份登陆加拿大。他与妻子、3个孩子住在密市。
43岁的哈龙从16岁开始驾车,已有25年的驾龄,喜欢开长途。他在加拿大开车约10个月,有一辆马自达面包车。
他从今年1月至4月在会计师事务所普华永道(PwC)工作,当审计师。
哈龙说:“我在PwC收入挺高的,每天工作11至12小时。这是我来加拿大后的第一份工作。然而,3个月的工作合同到期后,我失业了。”
“我来自巴基斯坦。一个朋友向我介绍优步,他只有G2驾照,没资格当优步司机。他知道我有G驾照,就叫我来试试。”哈龙说:“我还没找到全职的会计工作。为了养活全家5口人,我需要有收入。当优步司机比送匹萨饼、当保安容易。”
他在一个月以前登陆优步网站,填写了表格,扫瞄了证件,登记当司机。优步随后要求他验车。他的车在5月8日首次通过了优步的安全检查。
优步牌照及保险不足 警察重罚
据《环球邮报》报导,多伦多警方在3月份打击优步司机。便衣警察扮成乘客,呼叫优步司机。警察随后要求优步司机出示出租车牌照、商用车的保险单。至少11位司机无法提供这些证明。他们至少面临22项来自警方的指控。
司机们随后聘请了华裔律师Gerald Chan帮他们打官司。安省交通法庭正在处理此案。优步司机哈龙说:“如果警察给我开了很重的罚单,我希望优步来帮我。如果警方起诉我,我需要出庭,希望优步至少在法律方面帮我。”
多伦多保险代理公司My Insurance Broker的华裔顾问Jassy Li告诉记者,商用车必须买更高的第三方责任保险(Third-party Liability)。例如,出租车与专门接送人的车须买200万或300万元的保险。这意味着有人受伤后,保险公司最多能赔200万或300万元。
华裔优步司机弗兰克表示,他没有出租车牌照,也没买商用车保险。他的车保最多能赔100多万元。为了填补漏洞,优步表示,该公司买的保险最多能赔500万元。
CBC报导,优步将为UberTaxi 服务申请多伦多的出租车中介牌照。然而,优步没打算为其他4个价位的服务申请牌照。
多伦多市长庄德利已多次表示反对禁令,他认为这可以打破几家大型出租车公司对市场的垄断,有利于给出租车市场带来竞争。他说,不过优步需要受一个新的监管方案管制,不允许其漠视市府对出租车的管制条规。
(epochtimes)
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