2014年加拿大共召回汽车800万辆 历年最高

纸风铃

据CP24网站报道，联邦运输部的数据显示，2014年本国总共发出600轮的召回通告，超过800万辆汽车被要求召回，最突出的问题包括安全气囊以及点火开关的问题，这2个数据均为历年来最高。

在此之前的最高纪录为2010年，当年本国汽车制造商共发出468轮召回通知，受影响产品数量达150万，包括汽车，汽车座椅以及轮胎等。

不过总共召回汽车的数量2013年为200万辆，高于2010年，但当年发出的召回通告则低于2010年，总共为466轮。



大牌汽车制造商通用本田均上了黑名单

业内分析人士表示，召回问题汽车的主要目的是为了防止发生类似事故：以通用汽车为例，去年在全球范围召回点火开关有问题的260万部汽车，而在召回之前，已经发生大量车祸，其中至少58人受伤、42人死亡；问题车辆在加拿大境内售出36万多部。而调查发现，通用汽车公司在11年之后才承认相关问题，不仅备受批评，而且面临巨额赔偿的法律诉讼。

去年还有一宗特别引人注目的汽车召回事件，即加拿大本田（Honda Canada）召回700,000辆存在安全气囊爆炸危险的汽车。调查显示，加拿大的问题只是冰山一角，这些安全气囊不安全，而且全部产自日本汽车零件制造商高田公司（Takata Corp），因此全球需要召回的本田汽车总共超过1,400万辆，分别由世界各地10家不同厂家制造或组装。
预计未来几年汽车召回数量仍居高不下


业内专家、加拿大一个专门研究汽车价值并编辑“加拿大汽车黑名单”（Canadian Black Book）公司的副总裁贝里（Josh Bailey）分析说，去年的情况有点异常，估计未来几年本国汽车召回数量不会超过2014年。

但他同时指出，未来几年汽车召回数量也不会大幅减少。原因在于，汽车制造商为了避免发生通用和本田所经历的尴尬处境，为了避免负面报道影响公司整体形象，他们将更加积极主动地召回有问题的车辆，因此这也意味着未来几年汽车召回的数量会与2014年前的水平不相上下。 （来自 加国无忧）