暴雪后 蒙特利尔的积雪都去哪了？蒙式清雪法令人赞叹

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蒙特利尔市年均降雪量在2.25米以上，一年中有半年时间被皑皑白雪所装扮。他们的除雪工作肯定很有一套，带着这个“职业好奇”，听了蒙特利尔市政府清雪领导办公室的介绍，深深被他们因“路”就简、因地制“艺”，与众不同的“蒙式清雪法”所折服，情不自禁地拍手称好起来。

　　人行步道分两半

　　参观之前，陪同我们的翻译老先生介绍说：“从宾馆到市政厅，步行只有十多分钟路程。咱们可以步行前往，一来可以欣赏城市美景，二来也好实地体会除雪工作。”

　　一举两得，正中我意。漫步在异国大街小巷，有错落有致的高楼和银装素裹的雪景作伴，好不轻松惬意。走着走着，我像发现新大陆似的“好奇”起来：“为什么马路上积雪清扫得干干净净，人行步道上却只扫出中间一条小路,好端端的道路分成了两半？”一旁的翻译老先生急忙介绍：因降雪多、雪量大，经常是一场雪还没有清扫完毕，新一轮降雪又开始了，就这么压着茬下雪，根本来不及清扫，久而久之就形成了一条不成文的规矩：每次除雪时，只在人行步道中间清出一条小路供行人行走。

　　实践证明，这样一方面大大提高了清雪作业速度，另一方面又保留了城市雪景，保护了水土免遭流失。这种因“路”就简的清雪方法，何乐而不为呢。

　　清雪机械列成排

　　蒙特利尔市除雪作业的机械化、系列化、配套化程度相当高。在一个分区清雪作业中心，我们看到，从野外用的大型抛雪机，到人行步道用的小型扫雪车；从功能单一的步道除雪车，到多功能大型推雪车，还有专用于某一地方的特殊工具，品种齐全，形成系列，配套使用，在宽敞道路上常常是几台清雪机械列成排集群作业。

　　单说那多功能大型推雪车就具有推、刮、撒多项功能。在高速路或较宽的城市道路清雪作业时，几台多功能大型推雪车成梯形排开，一线平推作业，装在车头的特种推雪铲将路面较厚积雪推抛至路边，装在车身中部的刮雪铲再将路面薄层积雪刮一遍，设在车尾的融雪剂撒播机撒播适量融雪剂，这样一台多功能推雪车就同时完成了推、刮、撒三项组合作业。几台清雪机械，一线队形排列，一起联合作业，一次性完成清雪，就这样使道路很快就恢复了通行能力。

　　我们在去往魁北克的路上，看到有大型抛雪车作业，就像江河大坝开闸放水溅起巨大水花一样，将路上积雪抛向路边，形成一条粗大的白色“雪龙”，场面好不壮观，再看看路面上积雪早已被“吸”得干干净净，汽车开起来与晴天没啥两样。

　　积雪残冰堆成山

　　蒙特利尔市年均降雪85次左右，降雪量在2.25米以上，清除这么多积雪实属不易，要消纳掉更是难上加难。他们经过认真勘测计算，选定了16个下水道倾倒口（占消纳量的30%）、一个采石场（占消纳量的20%）、12座地面堆雪场（占消纳量的50%）作为消纳场所，承担起了近500平方公里市域范围内的积雪残冰消纳处理任务。

　　我们来到一处积雪消纳场。远远看去，堆起的皑皑白雪有四五层楼高，延绵一二百米，高低起伏，蔚为壮观。只见“雪山”下，运送积雪残冰的车辆不时出没，几台推雪车和装载车隆隆作响，使劲地往“雪山”上推抛着积雪。我“好奇”地感叹：多么美丽的人造景观，只可惜随着天气转暖，它就会慢慢消失，真是好景不常在啊。

　　其实，用于堆起“雪山”的积雪残冰主要来自城市道路、医院、学校和办事机构等人员聚集的地方，城市空地上的积雪一般是不清扫运走的，而是任其自由堆积、自行融化，滋润土地花草，补充地下水分。我们在广场、草坪等城市空地上看到，路灯、电话亭、垃圾桶、小品摆件等“城市家具”在雪地的映衬下格外醒目，白茫茫的“城市雪地”给人带来一种洁白素雅的城市美感，打心里为蒙特利尔因地制“艺”的除雪理念点赞称好。
(来自北青网-北京青年报 )