从温哥华车祸 看加拿大华人旅游团乱象

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上周以华裔为主的洛矶山旅游团在回温哥华途中巴士发生车祸致56人受伤。警方已排除出事巴士超速因素，现正循人为失误或机械故障方向调查。根据事发时坐在前排的乘客爆料，“司机睡着了，车直接开入隔离草坪！随后导游发现，大叫他名字，左打方向盘，车失控向左侧翻倒”。如果情况属实，旅行社也可能有行程安排不当的责任。





笔者在车祸前几天正好经过现场。这条路从Kelowna出来就是大山，道路弯弯曲曲，限时速120公里/小时，大多数人都开130公里/小时，所以需要打起精神小心驾驶。过了Merritt基本就是下坡路了，道路平坦视野开阔，这个时候确实容易松懈。旅游巴士已经连续几天长途奔波，如果过于疲劳，司机打瞌睡也不令人意外。笔者曾经和华人旅游巴士团的司机聊过，他们说华人旅游团每天跑的路比其他族裔旅游团多很多，非常辛苦。


咱们华人旅游团的特点是“起得比鸡早、跑得比狗快、睡得比贼晚、吃得比猪差”。也许旅游对华人来说还是处于初级阶段，旅游的硬指标是“去了几个地方”，跑的地方越多越超值，至于“几个地方”到底怎么样并不重要。所以有人形容华人旅游团是“上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回家一问啥也不知道”。旅游是完成任务而不是享受。这样的旅游全靠车来跑，最辛苦的当然是巴士司机了。司机的工作强度大，疲劳驾驶可能是一个致命的安全问题。也许大家跑腻了，旅游开始向深度发展，这个问题才可能解决。


华人旅行团的另一个特点是购物时间多，购物耽误的时间需要司机给抢回来，十次事故九次快，当然更容易出事。曾经有位本地出生的华裔朋友参加了华人回国旅行团，回来发誓再也不参加这样的旅游了。原因是购物时间达到难以忍受的程度。笔者去成都的时候参加过本地某旅行社组织的旅游团。清晨去熊猫中心看熊猫，那绝对应该是成都旅游的一个重点，呆半天也不嫌多。可是导游从进园开始，就不断催促大家快走，去看“下一个”熊猫，不到一小时就带大家出来了。然后连续是丝绸馆、玉石商店、免费泡脚（推销保健品），巴掌的地方干耗时间，真的把人憋的怒火中烧。

奇怪的是，所有中文导游都说，导游没有工资，全靠小费和购物提成。也就是说旅游收费全部给了旅行社。另外，除了团费以外还有一个“服务费”，据说相当于小费，可是导游说他们“一分钱也拿不到”。这么看，导游算不上是一份工作，而是“志愿者”性质。如果旅游业就是这个规矩，那就难怪导游急赤白脸地逼着大家购物，导游也得养家糊口呀。可是作为消费者，不远万里跑到那里，却被关在商店里发呆，冤不冤呐？这种把游客当成唐僧肉，谁都想吃一口的旅游，早晚会被消费者抛弃。

咱们不便和其他族裔的旅行社比较，那样说不定惹上种族歧视或者崇洋媚外的麻烦。不过即使是在华人旅行社之间比较，其中也有很大区别。有的旅行社以低价“多景点”招揽顾客，购物占据了大部分时间，有的旅行社就考虑旅游者的利益多一些。也许华人旅游业者应该有个什么协会，搞一些合理的行规，即保证业者的盈利，也让消费者享受一下旅游的乐趣，两全其美多好。 （来自 加西周末)