蒙特利尔公交局减售票员 工会公众安全临危

klyxb

　　蒙特利尔公车局一工会说，某项削减约十个地铁站入口售票员的计划将导致公众安全面临风险。

　　蒙特利尔公车局想透过减少一些入口人员的工时及完全去掉一些售票亭来节省三百六十万元。

　　这行动将于六月展开，详情正在商谈中。公车局发言人丽吉丝（A. REGIS）日前证实此事。有超过一售票亭的车站将受影响。她说。

　　「地铁开门到关门时间每站都仍会有一个售票亭。」她又说。不过在大部份场合里，服务时间将缩短及在大约三个地铁站里，第二个售票亭将被拆走。

　　公车搭客将继续可在地铁站入口向员工购买车票，查询资料或要求帮忙解决问题，不过将须到正门。丽吉丝说。

　　大约有三十到四十五名公车局员工调往其他部门任职。

　　公车局的计划「不切实际及不负责任。」代表售票工人巴士和地铁司机的工会主席卡龙（R. CARLONE）说。

　　公车局的对象是市中心地铁站的第二个入口，包括McGILL、GUY CONCORDIA和PEEL站。卡龙说。「可能这些售票亭赚钱不多，但它不会阻挠乘客流动。」

　　在有关入口当中将没有员工看守的分别是GUY站ST-MATHIEU街。他说。「这入口非常繁忙，有成千上万乘客使用。」

　　这些乘客多数不会与售票员打交道，但一旦有人受伤，跌倒及中风，并需要人员的帮助。」卡龙说。

　　「看到有人在售票亭内，立即心生安全感。」他补充道，并解释这公车局人员可以报警或致电救伤车前来。

　　GUY站DE MAISONNEUVE大道出口仍保留，不过乘客到那里需要走路七或八分钟，在紧急场合里这是很长时间。卡龙说。

　　「这些售票员的其中一项重任就是充当地铁的监视眼睛，正是公车局要求他们这么做，现在却想关闭十个售票亭。」

　　蒙特利尔公车局的丽吉丝说，他们仍能确保乘客的安全，因有警员巡逻，还有公车局的检查人员，闭路电视和紧急电话机。

　　在今年一月宣布的财预削减计划中，售票员工削减只是某个节省六千五百万元公费的部份环节。