魁北克省梅冈蒂克湖镇(Lac-Megantic)运油火车出轨爆炸事件赔偿方案﹐魁北克高等法院周一开始聆讯﹐法官要裁定﹐可否分发超过4.31亿元﹐给受害人和债权人﹐抑或煞停整个和解程序。

法庭文件和受害人律师团指﹐加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)的律师会出庭抗辩﹐指程序不合法?不公正。据悉﹐加拿大太平洋铁路是疑涉油车出轨意外?拒绝和解的唯一公司。

铁路公司发言人塞克(Martin Cej)的电邮说﹐在2013年7月6日出轨事件中﹐47名受害人应获补偿﹐但它不是必须承担责任的其中一家公司。事涉蒙特利尔缅因及大西洋铁路有限公司(Montreal Maine and Atlantic Limited)旗下火车﹐运油火车在梅冈蒂克湖镇市中心爆炸。

消费者法律集团(Consumer Law Group)律师奥林斯坦(Jeff Orenstein)为运油车爆炸事件受害人提出集体诉讼﹐控告大约25间公司﹐包括蒙特利尔缅因及大西洋铁路有限公司?加拿大太平洋铁路。大概4,000人兴讼﹐但集体诉讼暂时叫停﹐等候和解程序决定。

假如高等法院法官迪马(Gaetan Dumas)批准和解基金﹐有份注资4.315亿元的所有公司﹐就会在美加解脱法律责任﹐永久豁免上述集体诉讼案。法庭文件指出﹐加拿大太平洋铁路辩称﹐现时在加拿大展开的破产保护程序牵涉和解方案﹐不应在魁比克法庭聆讯﹐应该移交联邦法院。它又说﹐蒙特利尔缅因及大西洋铁路有限公司是铁路公司﹐属联邦管辖范围﹐不适用魁北克破产程序。

里克特顾问集团(Richter Advisory Group)获法庭委派﹐监察蒙特利尔缅因及大西洋铁路有限公司的加拿大破产程序﹐它的代表埃德斯基(Andrew Adessky)指出﹐假如加拿大太平洋铁路得直﹐火车灾难受害人和债权人就要缠讼多年?花费大笔律师费﹐才有赔款。


(明报)