一个以魁北克工程公司蓝万灵(SNC-Lavalin)为首的财团，已夺得多伦多艾格林顿—士嘉堡跨城轻轨线(Eglinton-Scarborough Crosstown LRT）建造工程合约，这是数个消息来源21日透露的。
这个由数家加拿大和外国公司合组的财团名为「跨城捷运解决方案集团」(Crosslinx Transit Solution Group)，由蓝万灵、艾康(Aecon)、艾利斯顿(EllisDon)、ACS(ACS Infrastructure)、IBI 集团(IBI Group)以及西班牙的Dragrados组成。
消息灵通人士昨天透露，以蓝万灵为首的财团夺得艾格林顿跨城轻轨工程合约。(CP24)
由Fengate Capital Management、 OHL Concesiones、 STRABAG、 Bechtel Development Co.和Obayashi Canada Holdings组成的财团「跨城捷运夥伴公司」(Crosstown Transit Partners)，尽管同样实力强劲，但最终功亏一篑，不敌蓝万灵及其合作夥伴。
对最近两年深陷贿赂丑闻的蓝万灵来说，争取到这份据称总额高达40亿元的艾格林顿—士嘉堡跨城轻轨线工程合约，具有重振雄风的作用，这也是总部设在蒙特利尔的蓝万灵在一周内争取到的第二项巨额合约。蓝万灵与其他公司合组的另一个财团，获得建造造价30多亿元的蒙特利尔Champlain新桥（new Champlain Bridge）合约。
蓝万灵拒绝评论艾格林顿—士嘉堡跨城轻轨线和蒙特利尔Champlain新桥工程合约之事。安省基础设施局发言人则说，今年夏天将宣布哪家财团中标，届时会一并公布成本和工程时间表等细节。
艾格林顿跨城轻轨线被安省交通厅视为50年来最大交通建设规划Big Move计划的组成部分，旨在减轻多伦多中部的交通堵塞。这条轻轨线东起甘乃迪路(Kennedy Road)，西至黑溪街(Black Creek Drive)，全长19公里，共设25站， 其中自基尔街(Keels Street)到赖德街(Laird Drive)的11公里在隧道内行驶，东西两端均在地面行驶。全线与众多公车线、三个地铁站和数条GO捷运线连接。
2013年夏季，开始挖掘艾格林顿跨城轻轨线隧道，上周基尔街至艾格林顿地铁西站的隧道已挖通，现在进入开挖艾格林顿地铁西站至赖德街隧道阶段。
按照原定计划，全部由安省政府出资、安省公共交通公司(Metrolinx)管理的艾格林顿跨城轻轨建设工程，将于2020年完工。在建成投入使用后，将由中标者维护30年。(世界日报) ......
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