卡车安装车边挡板 添变数

针对卡车安装符合空气动力学的车边挡板（side skirts），加拿大运输管理当局正在研究该方式除了可节省油料，是否亦对发生自行车骑士或行人遭卡车后轮碾压车祸具有防范作用。 上述评估对争议多年、应否规定大型卡车安装车边防护板（side guards）一事又增添变数，之前赞成者主张加拿大应按照欧洲和日本做法，规定卡车应安装较挡板更重及更耗油，但是专门设计用来防范骑士或行人摔到卡车下面的车边防护板。 安省首席法医麦考兰在今年夏天首度提出安装车边防护板建议，九月份又在分析过安省224宗自行车骑士及行人车祸死亡案件后重提此议，法医办公室特别提出一份国家研究中心（National Research Council-NRC）为联邦运输部所做的报告，其中指出，英国在规定卡车必须安装车边防护板后，全国自行车骑士车祸死亡重伤比率锐减，死亡率剧降61%、重伤率下滑13%。 但联邦运输部依旧不考虑提出卡车安装车边防护板立法建议，该部表示，迄今还缺乏足够证据，证明车边挡板可有效保障骑士和行人安全，但媒体依据资讯自由法取得的政府档案显示，运输部才在不久之前，针对车边防护板、如同现在针对车边挡板一样进行过积极研究 。 不过这项计画和其他建议文件已由当局存档，运输部发言人珍姆丝表示，NRC所做的研究并不足以促使该部从事进一步测试。安省副首席医官凯斯认为当局对车边防护板的立场令人失望，主持自行车骑士死伤案件调查工作的凯斯指出，现在联邦运输部决定要对车边挡板对骑士行人的安全保障性进行评估，则令人相当振奋。 联邦运输部已决定和NRC合作，计画从今年秋季开始，测试车边挡板在寒冷气候下的效果，并预定进行两个冬天。 立法规定大型卡车必须安装车边防护板（side guards）一事，迄今争议不休，联邦运输部现又将针对车边挡板（side skirts）进行评估。