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雪地飘移陷阱多 做足准备好过冬

生活在蒙城网 汽车一族 2013-12-1 09:16 来自: 明报 作者: himontreal 772人围观

寒冷的天气,意味着是时候把你的驾驶技术进一步调整。无论路面结冰,潮湿或是冰雪覆盖,能够保持道路安全是首要课题。

不管你的驾驶技巧如何到家,意料之外在所难免。米芝莲于早前邀请传媒参加最新的汽车测试技术,于防滑垫上,重新认识行驶在冰面路上的技巧。

听取专家意见,增强技术之余,亦紧记要有良好的汽车配备,方能在寒冬中小心驶得万年船。

测试当日驾驶者身旁是一位米芝莲轮胎代表Ryan,他具有丰富的驾驶及教车经验。刚开始时候是以每小时25公里行驶,直到最后会加速至40公里,目的是先要让驾驶者感受路面情况,其间Ryan更在特制的仿雪道上给予指示,一试突如其来的急煞、转弯遇上跣胎和急弯时的情况,希望驾驶者能够实地体验雪道的情况,同时测试雪胎的性能。


Ryan表示:“当发现后轮失去重心时(或称甩尾),驾驶者自然反应会是煞车,或是向滑行的方向扭动?盘。正确的方法该是逐少加油,然后回?,方向该是逆转。”坊间亦有另一个说法是最好同时拉手掣煞车和踩脚掣煞车,然后顺着滑行的方向,切记不要猛力把?盘往回转,就可以把危险降到最低。Ryan让笔者一试踩脚掣的后果,发现煞车是行不通的,只会造成车辆360度旋转。当然拉手掣就更加会令车子失控,可幸有专业人员在旁指导,才敢来这个测试。

Ryan提议再试一次,他在转弯时拉起煞车手掣,造成跣胎的效果,此时加点点油再回?,车子很快返回正轨。然而Ryan指假如车子仍然未能回?,可以再加多一点油。一般在雪地时候,不会开得很快,因此加油时也并非猛力踩脚掣和疯狂回转?盘,而要相信冬天胎会迅速重拾抓地能力。经过了专人的技术提点,信心增加之余,亦全靠那四条雪胎保平安。

四季胎vs雪胎

华人移民并不像西人般重视雪胎。轮胎行负责人称西人习惯提早准备应付雪季,但华人多要见到飘雪时,才会在最后一刻赶去购买雪胎。王先生刚于上月购买了一架四驱SUV,认为一组全新四季胎,即使有积雪也够用。

职业赛车手Patrick Dussault指:“四季胎在摄氏7度或以下时,由于胶质硬化,会开始失去一些咬地能力。”现时所有汽车都有原厂装配四季胎,所谓四季胎,一年四季都合用,行走乾、湿地、或者被冰雪覆盖的路面都可以应付。但是为使四季都能用,四季胎在咬地能力、耐用及行车舒适几方面都会相对地作出妥协。

冬天胎之所以咬地功能超卓,把停车距离减少30%到40%,原因是轮胎的胶质在低温下仍能保持柔软。这种柔软的胶质在热天时候会磨损得很快,故四季胎若要在低温下保持柔软及在热天时不被磨损得太快,达到两者兼得,便要在柔硬度取平衡,最终柔软度便比不上雪胎。

其次,在雪地上驾驶之所以容易跣胎,主要原因是轮胎走在雪地上,磨擦之间轮胎会将冰雪溶化,在轮胎与路面之间形成一层水膜,令轮胎不能咬紧路面,要在雪地驾驶而仍能保持轮胎的咬地能力,要将水排去或找个空间将水分藏起来,这就要在胎纹上落工夫。


即使换了雪胎,也不要以为能在雪地里可以任意奔驰,疏忽了车距的考虑;事实上是,在路面有冰雪的情况下,同前车保持距离,并要聪明地避开后面跟得太贴的车辆。

煞车急弯考应变

Patrick指当在雪地行驶时,?盘扭动时没有如常转?,这种失控情况,司机千万不要慌张,应该松开油门,把车速调慢,便可以再尝试扭?。如果车速过快,切勿紧急煞车,应快速切换到低档位,利用引擎降慢车速。

另外,在下坡或起步之前,在安全的情况下,应该试踩一点煞车掣。这样就可蒙城生活 liveamtl.com 以提前测试一下煞车是否正常运作。再者,起步的时候若急于加速,导致轮胎空转,没有将动力正常传导到路面,只会增加油耗。


猛踩油雪坑解困

一旦被困在了雪坑里,猛踩加油而期望冲出困境,只会得出反效果,把轮胎愈陷愈深。职业赛车手Carl Nadeau建蒙城华人网 liveamtl.com 议车主可以尝试温柔地往前往后,使轮胎离开凹陷位,他说:“很多时候,车主会不自觉地大力踩油门,即使轮胎出烟亦不肯妥协。其实最直接的方法都是在安全的情况下,落车用雪铲清除前轮的积雪。再尝试回到车上慢慢踩油,推前扭后去把轮胎弄出来。”使用手动变速器,可以转到第二档的情况下,轻轻地加点油,而且要保持前轮摆直。

自动导航用不得

Carl表示,在冰雪覆盖的冬天路面上使用汽车自动导航(cruise control) 很不明智。 由于路面状况有不同,冰雪的分布亦不均匀。即使看似乾燥的道路,低洼处有可能积上薄冰,如果那时使用自动导航的话,在同样速度的情况下,汽车驶过较滑冰面会因为摩擦力的减小,令到轮胎失重心,继而出现跣胎情况,严重的能使汽车难以平衡、失去控掣。

雾气湿度阻视线

除了要小心大雪及黑冰及各种路面上的危机之外,在车内,由于空气温度及湿度都比车外为高,很容易出现雾气。要除去凝结在车内玻璃上的雾气,除了经常把玻璃内外保持乾净减少起雾外,也可以到汽车用品店,购买注明“防雾气”(Anti-fog)的化学剂喷上车内的档风玻璃;其原理就是在玻璃上制造一层保护膜,令雾气不能依附在玻蒙特利尔生活 liveamtl.com璃上而达致防雾效果。

懒清理车顶积雪

为了赶时间或纯粹是投机取巧,没有清理车上厚厚的积雪就起程,犹如开着一辆活动中的“喷雪机”,对自己和他人都会造成非常危险的后果。有些司机认为车辆一旦开动,随着车内温度的增加,车身前后左右和车顶上的积雪都会自然融化。这是一个错误的理解,行车时积雪滑落四处,会降低能见度,影响自身和后方的司机。另外,积雪顺着车窗落下,会把玻璃窗遮蔽,甚至增加窗户积雪或结冰的问题。

想要在加拿大雪天里安全驾驶,最好的方法就是参加冬日驾驶学校(Winter Driving School)。某些大牌的车行均有提供冬日驾驶的课程,如平治和宝马;还有ILR驾驶学校也将于1月至3月在Minden市举办冬日驾驶课程。至于米芝莲的冬日驾驶的课程,除了每年一次的技术提升测试外,官方网页有详尽的图文并茂,可以从中学习到应对各种紧急状态的驾驶技巧。

查询:http://www.michelinwintercenter.com/




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