魁省针对年轻司机车保计划 将落户安省

产业联盟（Industrial Alliance）保险公司在魁省的车保计划，准备落户安省，届时安省汽车保险费或能下降。该车保计划主要针对16 至24岁的年轻司机。在过去18个月内，魁省用该计划已使最易出车祸的年轻司机群减少了约40％的事故索赔，产业联盟保险平均减少赔偿23％。 据《多伦多星报》报导，在大多地区，一名20岁的男子首辆车辆投保，每年支付3,000元，若减少690元以上就非常划算。家里如果有两个20出头的司机，家长的汽车险就不用交了。  在车上安装监控小设备 参加该计划的司机，只需在汽车的诊断端口安装小型无线设备，跟踪行驶速度、开车时间和距离，猛踩刹车频率，加速时得速度及转弯速度。 蒙特利尔公司Baseline Telematics与一个大型保险公司正启动该计划。Baseline Telematics公司由安德烈萨瓦（Paul-Andre Savoie）在17年前创办，他希望在3到6个月内计划得到审批，产品能够上市。萨瓦表示，年轻司机可以省一大笔钱，游戏规则要改变了。 萨瓦的公司开发的软件允许产业联盟将其运用到Mobiliz计划中。这些远程信息处理产品可以测量司机的驾驶习惯。测量结果会在网上传给司机和其保险公司。萨瓦表示，考虑到实际的公路速度与法定限速不符，产业联盟把测量速度的基准设定为118公里/ 小时。 但计划不是由产业联盟运作，而是基于Mobiliz计划的大致框架进行管理，安省保险监管机构--安省金融服务委员会（FSCO）将推出这项计划。 申请手续简便 申请Mobiliz保险简单易行。在线表格会询问司机的年龄、性别、邮政编码和车的品牌。填完表格后，会立刻显示车每月车险报价。而其他在线表格要问30-40个问题。 产业联盟客户服务副总裁米肖（Suzanne Michaud）认为，Mobiliz计划超出了预期。她表示非常高兴。在全球车险市场上，Baseli生活在蒙城 www.liveamtl.com   ne Telematics公司只是个小卒，还没有把Mobiliz计划推向多伦多的打算。 萨瓦与安省保险公司有6个项目正在运作，其中包括有望明春实行的计划。他表示，保险公司都渴望挖掘远程信息处理的潜力。这样，不管司机好坏，行程多少，是城里的还是郊区的司机，都可以帮助公司瞄准有利市场。 类似的Ajusto计划 魁北克的德斯贾丁斯保险（Desjardins Insurance）今春在安省推出了一个基于驾驶习惯的保险计划。发言人达利（Joe Daly）表示，在安省和魁北克省， 1/3符合条件的新客户在尝试其Ajusto计划，总共约有4万人。 达利表示，尽管公司认为司机可以节省25％，但实际平均节省12％。不幸的是，对许多大多地区司机来说，如果行程超过1万5,000公里就会有惩罚措施。不管他们驾驶技术如何好，保费下降比例都不会超过15％。 萨瓦拓展了与Desjardins的合作伙伴关系，但他们无法达成一致意见。萨瓦就联手德国软件巨头SAP公司，在欧洲将其系统应用到汽车保险公司，并推向市场。 Mobiliz和Ajusto之间的不同在于，Ajusto在线信息显示的是驾驶方式，而Mobiliz则除此之外，还显示与其他司机的比较结果。另一个不同是Mobiliz每月调整保费，而不是每年续约。萨瓦表示，即时奖励对手头拮据的年轻司机是强有力的刺激，但是等一年才给奖励，时间太长了。 使用远程信息处理和驾驶习惯的保险政策才刚刚起步。行业网站Property Casualty 360上的一篇文章指出，去年，使用驾驶习惯政策的保险市场份额翻了一番。保险公司在便携技术设备领域也找到了商机，该设备可以监控心率和血压等。◇