打折机票价格未必低 要比较多种差异性

早前加航推出$1085直航来回香港，成为一时热话。平价机票背后大有学问，来自台北那边五大好帖之一“买便宜机票全攻略”，谈的不是要大家省几十元的差价买平机票，因为随便找几家旅行社比比价可能二三十元就到手了。 不过，你可知在同一班机兼同级的机舱，大家享受的待遇都是一样，但花费却可能有二三十种不同的价钱，差价距近1-2千，旺季时甚至破三千。 以下未能尽录所有航空公司的制度，故引用帖上的例子飞台北的华航，所以烦请依照自己的常飞城市，摸熟自己的航空公司规定为宜。 这里也不是说到底哪家公司的价钱便宜，哪家公司的座位舒适，更不是两家航空公司之间的比较，是关于机票订位，买票，舱等费用规定的差异性。 旅行社：Agent 很多时候大家有个误解，以为在机票网或航空公司官网上购票可以减少从中的剥削，拿到比较便宜的价格。机票网能卖的价格旅行社都能卖，航空公司官网卖的机票，旅行社也能出。 旅行社卖票的利润不是来自于在机票上的加价(Mark up)，而是来自航空公司与其签约的佣金(commission)及奖金(bonus)，特价机票网也是一样的道理，他能出的票旅行社一样能出，甚至还能给个些许优惠。 行内人指单做机票生意，每张最多赚30元，没肉食，而员工亦只有15元佣金，不过团体机票盈利会较高。如果这个旅行社报价1250元来回，那个旅行社报价1270元，那就不是舱位的差价了，而是旅行社给你的优惠或是在航空公司的佣金扣出来，与机票网有时会有不同金额的 promote code是一样的道理。 其实跟旅行社买票除了价格不会较贵外，大部分时候还可以让旅行社帮你处理票务上的问题，这些事情在机票网或是官网上会比较麻烦或是做不来的，若长期跟一家旅行社Agent订票，久而久之他对你家的状况，几口人，何时飞，英文姓名会员卡号，素食，座位喜好等都较为熟悉，除了可以省掉许多麻烦，有时也可以拿到更优惠的机票及机位。 旅遊奖励信用卡收取一定的费用，但可以提供丰厚的回报。 储里程：Mileage 各家航空公司都有其飞行里数计划，常飞的你建议集中在一家公司上累积里数为宜。另外在信用卡选择亦尽可能与你自己常飞的航空公司有累积红利转换里数的为优先考虑。 经常要旅游的Sammy为更有效储飞行里数，便申请专为旅游而设的信用咭，就是消费金额能换成积分，他指：“签咭换积分，好处是积分不会过期，申请至今有3年，积分已累积至33万分。今次一家四口回香港，积分算过来是$1600，最后两大两细的机票$2287.94埋单。”每人消费各异，积分亦相对有差别，而Sammy是以此咭为他主要的消费信用咭。 舱等级：Class 每个舱的机票之中有很多等级(Class或称舱等)，这个Class业界人士称之为Booking Class。举例来说华航商务舱有J舱、C舱、D舱、I舱、O舱，头等舱是A舱、F舱、U舱、E舱，当然经济舱的Class就更多了。 舱等决定了你机票的价格，以及订位的难易度。以东航为例，经济舱等依序大概是Y舱、B舱、M舱、E舱、H舱、K舱、L舱、N舱、V舱、R舱、S舱、V舱、T舱……这些英文字母不是顺序而定，即不是A-B-C舱的等级就高，X-Y-Z舱的等级就低，而是依照各家航空公司自订的等级而定。 等级高低有别，虽然到最后坐在经济舱中享有同样的待遇，但有些Class是不能换取飞行里数，或是只可以换取一半，因此乘客在订票时，可以向Agent查询。前旅行社员工高小姐指：“他或许不会告诉你是那个Class，但你一定有权知道可以换多少里数。” 为了让大家更了解Class的意涵，暂且用1-10舱等来区别，10为最低级，假设航空公司打算每个Class都卖15张机票每张机票价差200元，如：12月15日温哥华到上海来回票经济舱最低票价Class 10卖900元，Class 9舱卖1100元……如此类推到经济舱Class 1舱卖2700元。 在开始出票的时候就从10舱等900元开始卖，15张票卖完了，你再订12月15日的机票时就要买Class 9舱等1100元的机票了，9舱等15张机票卖完了，就开始卖1300元的Class 8舱等的机票了，如此类推。当你了解了这个 Class 等级之后，譬如你买了一张12月15日出发9 Class 的机票，然后你因为临时有事要晚一天出发，除了改票费的规定外，还要看看 12月16日当天订位状况，因为你买的是 9 Class的票，所以必须是9 Class跟10 Class有空位你才订的到位子，如果 Class 8还有3个位子， 或以上的舱等通通都还有15个位子，但是你订不到就是订不到，明明还有100个空位，但是因为这张机票Class太低(9)，就只能等Class 10跟9的位子空出来你才有机会。 反过来说，如果你买的是比较贵(高)的Class 2的舱等，那么只要Class 2以下的任何一个舱等有空位，你都订的到位子，也就是Class 2的15个位子，Class 3的15个位子，……Class 9的15个位子等，一旦有空位你就可以拿的到，原因就是这张生活在蒙城 www.liveamtl.com   机票的Class等级高，好订位。 当然低Class的机票在订不到位子时，也可以等到快要出发前，再请旅行社帮你跟航空公司Push机位，有些航空公司若有过多的空位，也可能将高舱等的机位放一些出来接受低舱等的订位，因此，高小姐建议客户要不时上网查价，和最重要是有相熟Agent帮帮眼。 淡旺季节：Season 航空公司都会在不同的季节推不同的价格机票，当然最大的因素就是淡季及旺季的差别。以华航暑假为例，5月31日以前是淡季票价，6月1日起至6月21日为小旺季(Shoulder Season)票价开始涨价，然后从6月22日-7月3日 为大旺季机票最贵，打后从7月4日起至暑假结束为小旺季。 以华航为例，淡季时会有促销的 Class R舱及 V舱的优惠机票，可是到了小旺季时就不会有R舱的机位了，最多就是比较贵一些的 V 舱或以上可以买，等到大旺季时连V舱都不卖了，就只卖 M舱及 B舱或以上舱等的机位。 从6月22日开始就迈入大旺季的价钱了，所以6月21日的位子当然就会非常的抢手，意思就是便宜的V舱很早就会被人订光(或买光)，如果下手慢订不到V舱的，6月21日就要买到比较贵的M舱或B舱才订的到位子，如果一定要订V舱的位子就只能往前找 6月20日或之前的日期。 综合以上的论点，购买机票永无保证最平最低价，纯粹讲时机，你在A旅行社找到$1200直航回加拿大，然后再到B旅行社比较一下时，发现只需$1100，是因为当刻有别的客户放弃位置，这时系统一按正好遇着刚刚。并不是A旅行社在骗你。又或者会遇过平价机票买就买得到，但出发日期并不是心水。 机位状况大部分人以为只有旅行业者查的到，其实很多航空资讯网站也是可以查的到的，以下介绍一个让大家可以了解航班讯息及机位状况的网站。 航班查询系统的使用方法： 1.点选网址http://pdt1.1a.com.tw/tk/ 2.然后输入出发区域国家及城市 3.再输入到达区域国家及城市 4.然后再选择航空公司 5.然后输入出发及回程日期，不选直航会Show更多选择。 6.最后按搜寻即可，搜寻后会出现的画面如下： 输入资料后，除了可以了解航班资讯外，最大的好处就是可以了解飞行当天机位的状况以这个图表说明：2013年9月9日多伦多往香港加航AC15的机位状况： 将鼠标放在状态的位置点一下，就可以看到机位状况图了。