奔驰GLA 四驱小贵族

4Matic型号抢先登陆北美

动力方面，GLA备有1.6公升和2.0汽油引擎，马力输出由GLA 200的156匹至GLA 250的211匹不等。明年秋天最先登陆北美洲将会GLA 250 4Matic四轮驱动型号，而到2015年初将会有多一款利用前轮带动的GLA 250。GLA 250 4Matic由静止加速至100km/h只需7.1秒，最高时速可达235km/h，是GLA车系中性能之冠。这款型号的耗油量为7.1公升/100公里，而二氧化碳的排放量只为151克/公里。

在欧洲发售的GLA还设有两款使用2.2公升容积引擎的柴油型号，分别为马力输出达136匹的GLA 200 CDI和马力输出170匹的GLA 220 CDI，前者的耗油量低至4.3公升/100公里。全线GLA的引擎均把ECO启/停功能列为标准设备，并且配搭一套6前速手动波箱或7G-DCT双离合器自动波箱。

四驱型号设下坡限速功能

GLA的车主可选用平治新一代4MATIC恒久式四轮驱动系统，它具备全自动扭力分配功能，透过7G-DCT自动波箱可把扭力传送到前、后轮上。所有4MATIC型号设有DSR(Downhill Speed Regulation)及off-road波段模式，当驾驶者按下中控台上的DSR掣后，汽车在下斜坡时会限定在预先选定的速度上。Off-road模式是专为应付野外路面而设计。尽管GLA并非是一款粗重型四驱车，但车上的4Matic四轮驱动系统可满足到喜爱户外活动的人士或冬天下雪时之用。

多项辅助驾驶系统集一身

2015年款GLA的底盘前轮采用前麦花臣支柱，后轮采用多连杆避震，转向系统是利用一套新设计的电动机械操作系统。与此同时，车上安装了多套驾驶辅助系统来减轻驾驶者的精神负担，标准装备包括防止司机打瞌睡的ATTENTION ASSIST、利用雷达操作的COLLISION PREVENTION ASSIST，而附加装置的系统包括盲点监察、防止车身偏航的Lane Keeping\Assist、Adaptive Highbeam Assist与自动泊车的Active Parking Assist等。

一如其他奔驰产品，GLA的车厢设计豪华，车上所有金属蒙特利尔华人网 www.liveamtl.com   装饰的表面均电镀一层银色，予人一种清凉的感觉。表板分成上、下两截，顶层裹上纹理分明的皮革，而下层则采用木纹装饰，尽显气派。表板正面设有五个圆形风口，而位于中控台顶端是一个独立式显示屏。车上的跑车桶座设有真皮、布料或布料夹皮革供车主选择。

崭新的平治GLA将会与宝马X1正面对撼，而厂方目前仍未就新车作出订价，有待GLA于九月中举行的法兰克福车展上正式登场后才公布。 ●