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2020成都车展必看的10款轿车

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  目前,第二十三届成都国际车展正如火如荼的进行中,作为2020年国内首个A级车展,其重要性自然不言而喻。笔者粗略算了一下,车展期间首发和上市新车将近60款,车企们的热情可见一斑。

  不过当笔者细看这些新车,发现了一个有趣的现象,那就是这些新车SUV占了很大比重,而轿车数量仅有十多款。个中原因我们就不深究了,今天主要看一下笔者认为值得重点关注的10款轿车。

  东风悦达起亚K5凯酷

  多种因素影响,曾经年销量突破60万辆的东风悦达起亚市场逐渐疲软,全新K5凯酷的到来,似乎将改变这样的现状。虽然这车预计将于9月份正式上市,但是在今年早些时候已经开始预热了,在本届成都车展上更是宣布开启预售。

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  相比前面两代K5产品,新车不再仅仅注重设计,而是引入了起亚全球最先进的发动机技术,把自己包装成一个技术流。新车有1.5T和2.0T两种动力可选,其1.5T号称是采用了当前全球范围内最先进的内燃机技术,作为上市后的走量车型,其对年轻消费者的吸引力无疑是很足的。


   北京现代索纳塔

  第十代索纳塔于7月22日正式上市,其实严格意义上来说,不算是成都车展新车。但由于这车和K5凯酷渊源颇深,所以笔者姑且也将它拿出来聊一聊。

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  正如前面提到的,K5凯酷的发动机会是一大卖点,第十代索纳塔自然也是如此。那在技术同源的情况下,K5凯酷和索纳塔应该如何抉择呢?笔者以为这个问题不难回答,既然核心技术差不多,那二者的比拼就主要集中在设计上了。目前的主流观点来看,K5凯酷的设计要更出彩。


   奔驰CLA级

  国产奔驰A级三厢上市,与上一代的奔驰CLA价格重叠度很高,为了不“内斗”,奔驰推出了全新一代CLA车型。相比上一代车型,新车采用了全新的发动机和排量,起售价格也提升到了30万元,相比上一代车型高了6万多。自然而言的,也和国产A级的价格拉开了。

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  不过笔者建议大家在考虑CLA的时候,一定要和国产的A级好好做一下对比。因为二者的整体空间和外形大体相当,最大的不同在于一个国产、一个进口。


  别克微蓝6插混版本

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  在新能源这一大趋势下,别克也推出了自己的新能源车,叫做微蓝6。其实纯电版本的微蓝6此前已经上市,本次推出的是PHEV插电混动版本。相比较而言,笔者更推荐大家选择插混版本的微蓝6,这可以最大限度免去里程焦虑,并且其价格还不算贵。


   马自达3 昂克赛拉压燃版车型

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  马自达3 昂克赛拉的推出,可是让长安马自达好好的火了一把,这车目前也是长马品牌的销量支柱。在车展期间,长安马自达又推出了马自达3 昂克赛拉压燃版车型,新车搭载了全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,可最大限度提升动力性和燃油经济性。无疑,这又会是发动机技术的一次突破。


   广汽传祺GA6运动版

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  最近这小半年,广汽传祺也算是新车不断,原有产品体系得到了较为完善的换代升级。在本届成都车展上,推出了传祺GA6运动版车型,似乎要开始在细分市场进行产品布局了。相比普通版本车型,运动版的传祺GA6增加了运动套件,更符合年轻消费者审美。内饰和动力部分,相比现款车型没有明显变化。


   荣威R ER6

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  在采用双标战略过后,上汽荣威的产品也在逐步换代革新,荣威R ER6就将采用新能源车专属的R标。新车可以看做是Ei6车型的继任者,但是内外饰设计都采用了全新的设计语言,更符合当前纯电动轿车市场的主流审美。据悉,新车的综合续航里程达到620km,很恐怖的一个数字,堪称同级之最。


  名爵6新能源

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  名爵6也在本届成都车展上推出了自己的PHEV插电混动版本车型,新车基于燃油版车型打造,在整体设计上略有不同。其插电式混合动力系统由1.5T发动机和永磁同步电机组成,综合最大功率为305马力,峰值扭矩为480牛.米,与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。动力参数不错,这无疑也会成为其一大卖点。


  欧拉?猫

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  欧拉的造型走可爱风,这个是有目共睹的,万万没想到,欧拉在车型命名上也走起了可爱风。原有的欧拉R1正式更名为欧拉“黑猫”,并且在成都车展上还亮相了一款全新车型,不过官方并没有完全透露新车的正式名称,只称之为欧拉?猫。新车将继续采用猫系命名,但具体名称还有待官方进一步公布。新车圆圆滚滚的造型要比黑猫更可爱,预计正式上市会受到女性消费者喜爱。


   五菱宏光MINI EV

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  “人民需要什么就造什么”的五菱,在此前的五菱牌儿螺蛳粉营销事件中可是好好的火了一把。在成都车展上,五菱旗下微型电动车宏光MINI EV正式上市,价格区间为2.88万-3.88万元,绝对亲民的价格。在续航方面,新车提供续航里程为120km和170km的两种版本可选,定位于城市通勤使用。所以这也是人民真正需要的吗?



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