蒙特利尔Saint-Laurent区长Alan DeSousa昨天公布了一项动议，要求魁省政府承诺将地铁橙线从Côte- Vertu站延伸到将来的REM轻轨站Bois-Franc站。

DeSousa表示，“鉴于西岛地区的就业增长、拟议的房产开发以及该地区旅游人数的相应增长，延伸地铁线并与轻轨相连是大势所趋。”

目前的轻轨计划没有包括连接橙线的西端。然而，轻轨站的Bois-Franc车站，与蒙特利尔特鲁多机场和西区都相连，使其成为与地铁交汇的理想站点。

Côte-de-Liesse区议员Francesco Miele补充说，“蒙特利尔岛上超过四分之一(27%)的工作岗位位于西部地区，与市中心相比，该地区的公共交通服务相对较差。导致很多人开车上下班，每天有50万至100万辆汽车行驶在那里。如果将蒙特利尔地铁橙线与Bois-Franc车站连接起来，将大大减少道路上的车辆数量。”

总的来说，如果能与地铁橙线连接起来，Bois-Franc站的每日交通量将增加到76,000人或每年2,300万游客，道路上的车辆相应减少约2,200万。



DeSousa说，“最后，我们想指出的是，Côte-Vertu地铁站与Bois-Franc站之间只有2.2公里的距离。不仅如此，由于Côte-Vertu站地铁车库的建设，目前已经有1.2公里长的隧道建成。这将大大降低延伸的成本。”