这周，马斯克宣布特斯拉将在上海独资建造特斯拉全球第二家汽车装配厂，马斯克街头吃煎饼的照片被广泛传播。马斯克的电动车制造事业发展并不顺利，遇到了诸多阻力。


今年马斯克就被质疑，他为Model 3这款车型，赌上了公司的未来。而且，员工们对为达到Model 3的产量目标而被迫高强度加班也颇为不满。华尔街分析师也纷纷看空特斯拉。


马斯克7月13日在《彭博商业周刊》的专访中表示，他很在意他的员工，而且未来公司也不大会有孤注一掷的策略。


故意睡地板  


马斯克曾对外界公开承诺，六月底Model 3的周产量将达到5000辆。最终特斯拉实际上完成了周产5000辆Model 3的目标，但员工抱怨马斯克为达目标要求员工疯狂加班加点，令人崩溃。


马斯克觉得自己非常关心特斯拉的员工们。他在彭博的专访中表示，为了特斯拉的成功，他欠员工们很多。之所以一连好几天睡地板，不是因为他不能睡酒店，而只是想表现得比任何一位员工都悲惨。当员工辛苦工作时，希望他们能意识到老板的处境更惨。


相比于别的车企，马斯克至少是经常陪在员工工作现场的。他在彭博专访中表示，通用汽车的高管有高管专梯、高管餐厅和专门的服务员等特殊设施和待遇，而他并不会只在象牙塔中观望员工工作进展。


华尔街看空  


尽管马斯克全力以赴，但华尔街似乎并不买账。特斯拉计划下个月将 Model 3周产量再增加1000台。但这一目标并不被华尔街看好，毕竟能保持现在的产量已经很吃力了。


今年4月，高盛就建议投资者抛售特斯拉股票。6月底，高盛重申对特斯拉的卖出评级。分析师在报告中称，投资者已经可能已经将每周生产5000辆Model 3计入特斯拉的股价。现在，投资者更多地关注毛利率以及特斯拉能否卖出更多高配版的Model 3。


4月，摩根士丹利分析师Adam Jones还曾警告称，对于一个需要外部融资来支持其战略的公司来讲，特斯拉股价下跌容易形成恶性循环，导致股价波动性的进一步加剧。


孤注一掷将不再  


马斯克在专访中谈到，Roaster、Model S、Model 3都是单款车型决定成败的例子，但除公司创立后第一款车型Roaster以外，如果迟迟不下注Model S、Model 3，公司将难以进步。同时，他认为未来短期内不会再押注于单款车型，不会在单款新车型的产量上有巨大的提升。

(来源：华尔街见闻
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