中国汽车市场，群众不断有无可撼动的位置，丰田固然比稍逊群众但这几年在口碑也越来越好。事实上，纵观国际汽车市场，群众和丰田是首屈一指的汽车巨子，二者的合作无处不在，也常常有人拿群众车和丰田车的可靠性做比照，那群众车和丰田车谁能开的更久，故障率更低呢?


　　我们先来看看群众里程最多的车——群众甲壳虫。记载显现这辆甲壳虫从1963年到1997年，累计行驶里程打破260万千米。在长达的34年间，车主运用它实行上下班通勤及远程游览。以后车主决议将这台车捐赠给群众博物馆实行展现，作为报答，群众回赠给他一台全新的FOX轿车。

　　而丰田里程最长的车是丰田坦途，听说车主已把车开到爆表了，999999英里，折合为160万千米。用时九年，调养117次，车况仍是一般，可是因里程表爆表，车主打电话给丰田公司，丰田被惊到了，间接收受接管该车，并赠予同款新车给车主。

　　这么看开群众车里程数仿佛高一些，但能把车开到里程数那末多的人少之又少。而生存中丰田给我们的觉得就是缺点少，只需一般调养开个3、5年完整不会出甚么大问题。而群众车固然小缺点多一些但都不是甚么大问题，就算不断被诟病的车龄几年后烧机油的通病也算不上出格大的缺点，平常勤加机油仍是可以多跑3、5年。

　　车龄变长后丰田车的行驶质感就比不上群众了，底盘会变得松懈，内饰变脆易破坏;而群众车底盘照旧能坚持较好的紧致感，内饰不显旧。

　　总的来说，群众车和丰田车都不错，在一切汽车中算鹤立鸡群的存在。要论故障率丰田或许优于群众，论行驶质感群众赛过丰田，但谁能的车能开更久，这关系到车辆的运用情况和调养，还真不好说!


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